你

坐过北京的爆款“小火车”吗？

既不是地铁也不是高铁。

(资料图片)

而是……市郊铁路！

挑几个镌刻于记忆中的美妙“小火车”场景

01

一列坐满电影明星的

“小火车”

北京国际电影节，一列坐满电影明星的“小火车”，行驶在怀柔的如画山水之间。

明星们下车的车站，就是市郊铁路“怀密线”上的“雁栖湖站”。

明星们走的红毯，更是从清河站一直铺到了雁栖湖国际会展中心，长得惊艳……

02

一列开往春天的“小火车”

就是那条爆款S2线、“开往春天的列车”啦！

这辆“小火车”从市区北部出发，开往延庆，一路将居庸关、八达岭的壮美揽入怀中。

还有哦，114岁的京张铁路和15岁的S2线，一老一少部分神奇叠合。

坐一趟S2线，还像逛了一次博物馆……

03

一列横跨北京的

穿越“小火车”

就是霸气的城市副中心线啦，简直是“通勤专属”！

西起房山良乡，东到通州乔庄东站，中段则横跨北京市中心，串联起北京西站、北京站、北京东站。

70分钟、8块钱，嘿嘿，一次横跨北京的穿越之旅，达成！

小火车的美妙场景

还会增加吗？

当然，北京的市郊铁路日渐丰盈，“小火车”们只会越跑越欢实！

城市副中心线和S2线，是北京目前已开通的四条市郊铁路线路中的两条。

到2035年，全市市郊铁路线路预计将达到12条！

为什么要搭建这套“小火车”铁路网络？

工业生产逐渐退出北京城，那北京市域内的一些铁路线，是不是富余出来了？

市郊铁路，简单说就是用铁路的资源服务城市交通，盘活市郊铁路的同时，也匹配了日益增多的城市需求。

还有，“小火车”又快又便宜啊！

地铁大概在80公里每小时，“小火车”时速能达到120到160公里！

“小火车”跑起来，需要多方通力配合！

让“小火车”从蓝图中欢实地跑进现实，每一公里的搭建实现，都需要多方联袂付出。

未来

高铁、市郊铁路、地铁，

“三铁”网络促成“三铁”联运。

一张票，互通互用。

帝都的“小火车”们，那是真酷！

更多北京“小火车”的故事

敬请关注北京卫视

8月31日周四21:50播出

《我是规划师》第四季

第九集《好像一段旅程》

文 / 朱子

责任编辑 / 栾天