随着三年疫情的解封，旅游行业终于迎来了春天，尤其是自驾游，升温非常迅速。而说到自驾游，大家普遍都会想到开一台空间大、底盘高、且足够舒适的的越野车去才对味。

但目前的国内市场，可以看到清一色的品牌都在往电动化转型，所以他们的重心都放在了家用新能源车上，对于这一类适合长途自驾的越野车基本已经放弃。

(相关资料图)

而最近几年，有一个品牌却另辟蹊径、特立独行，不仅没有失败，反而赢得了广大消费者的认可，硬是闯出了一条属于自己的道路。这个品牌专做高质量的越野车，而且都是硬派越野。我们不卖关子，它就是坦克。

正好最近2023款坦克500(图片|配置|询价)上市了，这次我们去到了海拔高到4500米的川西，一起体验一下新款坦克500。所以这期节目就来好好聊聊坦克500究竟怎么样？它和坦克300究竟该怎么选？什么人适合买坦克500？

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新款坦克500和老款有什么区别？

2023款坦克500目前已正式上市，售价33.5万-39.5万元。新车依旧提供商务版、运动版两种外观造型，还有5座/7座两种座椅布局可供选择。

在外观上，商务版和运动版最大的区别就在于车头和车尾。前格栅辐条细而密的是商务版，运动版的格栅辐条更粗更大。

来到尾部就更好区别了，有备胎的是运动版，没有备胎的是商务版。

新款在外观上变化非常小，主要是在车头的车标上将之前的TANK英文取消，视觉感更加简洁、流畅。

新车整体的设计依旧是高大威猛的身材，看起来就非常硬核，给人很霸气的感觉。即便把它和丰田兰德酷路泽停在一块，气势上也有过之而无不及。

在尺寸上，目前坦克500依旧是坦克旗下的旗舰SUV，长宽高分别为4878/1934/1905mm，轴距2850mm，和老款保持一致。

新车依然采用非承载式车身，并且搭配前双叉臂+后多连杆整体桥式悬架，让整车行驶起来非常舒适。

动力上也依旧搭配3.0T V6+9AT的动力组合，还有可以放大2.64倍扭矩的低速四驱系统以及后桥差速器锁。

同时，2023款坦克500标配了变速箱护板，并且在换挡逻辑上进行了优化，减少了每次换挡冲击。同时，还进一步降低了整车的油耗，据说百公里油耗比之前节省了1-2升左右。

虽然新车在换挡冲击上优化了不少，但是在换挡逻辑上，坦克500的9AT还有很长的路要走。就比如在这次试驾时，基本都是盘山公路，尤其在上坡时，油门给小了，动力出不来。

但是油门给大了，动力又会过猛。所以想知道它那个临界点其实有点难，这也意味着想把它开的很流畅依然不容易。

不过总体来说，新车的优点还是多于缺点的。就比如全系搭载的3.0T V6纵置发动机，最大功率265千瓦，峰值扭矩500牛·米。不仅声浪好听，动力也非常充沛，即便在海拔4500米的地方开它也丝毫没有感觉到动力的下降，这点值得好评。

在内饰上，新车依旧是12.3英寸仪表+14.6英寸中控屏为主，后排还有7英寸后排控制屏，且支持三屏联动。

新款对车机系统进行了优化，新增语音唤醒开关、优化误唤醒逻辑、新增语音全车模式等。

在配置上，坦克500有了很大的变化。原来5个选装包仅保留了一个全系可选的户外休闲包，包括后拖车取电口、拖车装置和最大牵引质量2500kg的牵引资质。此外前桥电控式差速锁和硅油风扇是独立的选装项，顶配也不是标配。

不过总体来说，坦克500的配置依旧还是非常高的，可玩性也很高。不管是科技、舒适还是越野配置也都一应俱全。

坦克300和坦克500该怎么选？

要说在川西这几天，一路上见到最多的是什么车？有人可能会说是丰田普拉多、兰德酷路泽，或Jeep牧马人等这些老牌的硬派越野。这个想法放在5年前是没有任何问题的，但是放到现在就有些过时了。

这一路上虽然丰田普拉多、兰德酷路泽不少，但也不多，Jeep牧马人更是没见几台。相反，见到最多的车型反而是坦克300。这也很好理解，凭借出色的越野能力、设计以及可靠性，还有这极其亲民的价格，想让坦克300不火都难。

那坦克300和500该怎么选？坦克300凭借其更轻的车身和更小的车身尺寸，让它拥有了更强的越野能力，所以在极限越野时，它的脱困能力肯定要比更大更重的坦克500要强一些。

因此一句话就能总结，那就是坦克300更适合玩极限，而坦克500更适合去长途穿越。所以如果你只是想要一台极限越野能力很高的车，那坦克300无疑更适合你。

如果你对舒适性、豪华型有更高的要求，并且还想要更大的空间，反而对极限越野能力没有那么看中的话，那坦克500无疑会更适合你。

坦克500适合什么样的人？

买不买坦克500，你一定要确定自己的需求。一年365天有多少天在城市两点一线，有多少天在乡野翻山越岭。这就像天平的两端，你侧重于哪边，就应该选择更适合在哪个环境里开的车。

很明显，坦克500更偏向于翻山越岭和平原穿越，我觉得你至少有3成以上的用车需求，是普通城市SUV的四驱能力满足不了的，那么坦克500才会更适合你。

如果你仅仅是城市里两点一线，偶尔跑个小长途自驾游的话，还是那些城市SUV会更适合你。因为坦克500，说到底还是带大梁的承载式车身，它骨子里就是干重活的车，就像驴子用来拉磨，马儿用来跑一样，你倒过来用，也不是不行，但是效率太低，体验感就大打折扣了。

而像Jeep牧马人这种，就是典型玩攀爬的越野车。而坦克500明显更偏向于穿越，他可以带你去走烂路，通过性更好，脱困能力比城市SUV要强很多。但是，你要这台车能达到牧马人那种随便改改，就能上天入地的感觉，那基本不可能实现，反而坦克300可以。

所以这么来看，目前售价33.5万-39.5万元的坦克500在同价位几乎没有直接的竞争对手，如果想买，可以直接入手。因此如果是你，你会花30-40万买坦克500吗？

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