同行1800多公里,跟着货车司机跑长途(人民眼·货车司机
图①:山西临汾经济技术开发区兴荣供应链有限公司的货车整装待发。资料图片 图②:司机王勇平驾驶货车行驶在
新型时速140公里市域动车组在唐山下线,该动车组将用于台州市域铁路S1线,为国内首条采用PPP模式建设的市域铁路。
记者王育民摄
PPP模式即政府和社会资本合作,是公共基础设施中的一种项目运作模式。在该模式下,台州市市域铁路第一项目有限公司、中国中车集团公司等单位合力组建了台州台中轨道交通有限公司,并确定中车唐山公司作为联合体承接台州市域铁路S1线一期PPP项目建设。项目线路全长52.4公里,全线设站15座,包括地下站7座,高架站8座,中车唐山公司同时负责研制31列新型时速140公里市域动车组。
“台州市域铁路S1线动车组是中车唐山公司为适应台州气候、人文地理环境和线路技术条件,量身研制的市域铁路车辆,具有轻量化、耐高温、启动快、乘坐舒适等特点。”该动车组总设计师王志伟介绍,列车为2动2拖4辆编组市域D型动车组,最高运行时速为140公里。
图①:山西临汾经济技术开发区兴荣供应链有限公司的货车整装待发。资料图片 图②:司机王勇平驾驶货车行驶在
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